德國FESTO氣缸DGST-8-10-E1A現貨
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   festo費斯托氣缸影響氣蝕的因素：在festo費斯托氣缸零件表面與液壓油相對運動時， 溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂，瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產生氣蝕。液壓缸氣蝕產生的條件與液壓系統結構、液壓缸零件材料、液壓油質量、制造及維修等方面都有定關系。

   festo費斯托氣缸系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產生氣泡，進而造成液壓缸氣蝕。

   festo費斯托氣缸或維修質量對其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時未對液壓系統充分排氣，將導致系統中存在氣體，在高溫、高壓的作用下，液壓缸將產生氣蝕。

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