德國FESTO氣缸DSBC-32-125-PPVA-N3現貨
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 當活塞頭部和汽缸蓋被擊中：碰撞的聲音送到發動機汽缸和汽缸蓋之間運行時，它就會發出個非常明確的打擊缸蓋并伴有休克。通常，當這樣的情況發生時曲軸軸承或軸承桿或活塞銷孔磨損嚴重，原因是活塞的頂部移動活塞撞擊所述閥蓋的頂部。第二個是由于使用的原因或制造質量份時，活塞達到定高度。

FESTO氣缸頭是檢查是否存在根據替換無缺陷產品和支撐構件，可適當增加氣缸套的碰撞的情況下，在氣缸蓋增大碰撞，如果磨損嚴重，應該修理或更換損壞地點。當活塞頭和閥碰撞，它僅出現在上部閥發動機。當汽缸和汽缸蓋的碰撞能聽到節奏，發動機轉速增加時，噪聲也會增加。 FESTO氣經齒輪減速后,帶動一對絲桿螺母。把電機的旋轉運動變成直線運動,利用電動機正反轉完成推桿動作。如通過各
種杠桿、搖桿或連桿等機構可完成轉動、搖動等復雜動作。通過改變杠桿力臀長度,可以增大或加大行程。

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